8月28日，比亚迪（002594.SZ）发布2024年中报。报告显示，比亚迪上半年营业收入3011亿元，同比增长15.76%；归母净利润136.3亿元，同比增长24%。

从利润及出海、智驾布局表现来看，比亚迪未来发展空间依然广阔。比亚迪中报提出，在新能源汽车与燃油车竞争日益激烈的背景下，比亚迪积极拥抱并参加竞争，推动新能源汽车渗透率加速提升，在竞争中打造世界级品牌，助力行业更深层次变革，实现业务的长足发展。

比亚迪汽车发布会。摄影/南方+记者 鲁力

稳居全球新能源汽车销冠

比亚迪业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

分业务板块看，汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入同比增长9.33%至2283亿元，毛利率同比增长3.27个百分点至23.94%；手机部件、组装及其他产品业务收入同比增长42.45%至727.8亿元，毛利率同比下降1.06个百分点至7.71%；在总营业收入中两大板块的占比分别为75.82%和24.17%。

比亚迪部分财务数据。

在汽车相关业务板块，根据中汽协数据，2024年上半年，中国汽车产销量为1389.1万辆和1404.7万辆，其中，新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆，延续增长态势。今年7月，中国新能源汽车渗透率首破50%。

同期，比亚迪新能源汽车累计销量约161.30万辆，同比增长28.46%，市占率进一步提升至32.6%，蝉联国内汽车销量冠军，稳居全球新能源汽车销量第一。7月，比亚迪第800万辆新能源汽车下线，成为首家达成这一成绩的中国车企。

2024年一季度，比亚迪部分汽车款式率先降价，将新能源汽车打入7万元时代，在行业主动降价，现在来看，价格战让比亚迪汽车整体毛利率不降反增，还将月销量拉升回30万辆区间。

中报分析，凭借行业领先的创新技术、不断提升的品牌力、快速发展的出海业务、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，比亚迪新能源乘用车业务继续保持较好的盈利能力。同行比较，理想和赛力斯今年上半年毛利率分别为19.5%和25.04%，特斯拉今年二季度的汽车板块毛利率18.47%。比亚迪近年研发费用资本化率保持在较低水平，从2020年的12.7%升至2023年1%，外界分析此举可降低本期报表里的净利润，未雨绸缪，减小了当新能源车销量增速放缓后的利润压力。

值得留意的是，比亚迪计入当期损益的政府补助合计约为34.01亿元，同比增长90.12%；现金及现金等价物减少542.85亿元，同比下滑293.56%，可见降价促销效果明显，但现金流入增速乏力。

产品产线出海齐齐加速

根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2024年上半年中国汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%，巩固了全球汽车出口第一的位置。其中，新能源汽车出口达60.5万辆，同比增长13.2%。同期，比亚迪海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，占比亚迪自身同期销量的12.6%。

比亚迪海外新能源乘用车销量。制图/南方+记者 李荣华

目前，比亚迪全球领先的纯电动及插电式混合动力技术持续引领市场，已广泛运用于乘用车及商用车产品。比亚迪新能源汽车产品已遍及全球6大洲、80多个国家和地区、超过400个城市。

中报介绍，在巩固和扩大国内市场发展优势的同时，比亚迪紧抓时间窗口发展机遇，加速乘用车业务全球化布局，积极推进本地化生产进程。1月，比亚迪乌兹别克斯坦工厂启动生产，首批量产新能源车型于6月正式下线。同时，比亚迪泰国、巴西与匈牙利的工厂建设亦稳步推进。比亚迪携手众多全球优质经销商，比如与壳牌旗下巴西能源公司（RaízenPower）、欧洲法巴安诺集（ARVAL）战略合作，推动当地绿色转型。同时比亚迪积极搭建自营船队，1月比亚迪首条汽车运输滚装船首航成功，标志着海外市场拓展进入新阶段。

到了今年7月，比亚迪加速完善海外多区域产能布局及销售网络搭建。7月，比亚迪泰国工厂正式竣工投产，并迎来比亚迪第800万辆新能源汽车下线，实现新能源汽车跨越式增长，助力泰国汽车产业链转型升级。同月，比亚迪与国际移动出行及配送科技公司优步（Uber）达成全球战略合作，共同推动新能源汽车的普及。

产品和产业出海提速，为未来比亚迪出海开启更广阔的想象空间。8月28日，据彭博社报道，比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时称，未来，海外交付量将占据比亚迪总销量的近一半。

自研+合作全面布局“下半场”

比亚迪董事长王传福曾表示，汽车产业在变革过程中，电动化其实只是上半场，智能化才是下半场。

今年上半年，比亚迪加速产品、技术迭代，研发投入达201.77亿元，同比增长41.64%，研发费用/营业总收入也创下近7年新高，达6.52%。

比亚迪部分盈利及收益类财务数据。

比亚迪拥有超十万名工程师团队，深耕核心技术领域，加速推出一系列全球领先的前瞻性、颠覆性技术，从电动化到智能化，逐步构建出独特的竞争力。

1月，比亚迪举办“2024 比亚迪梦想日”发布会，首发智能化发展全新战略“整车智能”，并展示智能驾驶、智能泊车、智能座舱等众多技术成果，展现本集团的智能化实力和未来战略布局，引领行业智能化发展新方向。

期内，比亚迪入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单（L3 级别），获得来自政策层面对本集团在智能驾驶研发水平和技术实力的认可。

此外，比亚迪与英伟达、地平线、华为、Momenta、百度、新视界微电子和速腾聚创等企业在智能驾驶领域展开合作或投资，实现智能化领域自主研发与对外合作的"两条腿走路"。

最新消息是，8月27日，比亚迪方面称，日前旗下方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。

撰文：南方+记者 李荣华

摄影：南方+记者 鲁力